Aishi Sport Cars

Sunday, November 29, 2009

Motor Ramah Lingkungan Piaggio Hybrid USB

Pabrikan motor asal Italia, Piaggio mengeluarkan konsep USB terbaru mereka di
Milan, Italia.

Eits, jangan salah sangka dulu, USB yang dimaksud disini bukanlah USB flash
drive yang ada pada komputer, melainkan motor konsep terbaru dari Piaggio yang
merupakan kepanjangan dari Urban Sport Bike.

Motor ini sempat diperkenalkan di ajang pameran motor The 67th International Bicycle
and Motorcycle Show (Eicma) di Milan. USB diklaim sebuah motor skutik yang memiliki kenyamanan layaknya ketika mengendarai mobil.

Hebatnya lagi, motor ini ternyata juga tidak mau kalah dengan mobil-mobil konsep yang saat ini banyak keluar dan menyuguhkan teknologi hybrid sebagai penggeraknya.

Sebab Piaggio USB teryata juga diaktifkan oleh dua mesin yakni mesin bensin dua-stroke dengan direct injection ditambah dengan motor listrik yang berguna untuk menggerakan roda belakang.

Seperti detikOto kutip dari motorcycle, Selasa (17/11/2009), USB diklaim dapat menyemburkan torsi hingga 47 lb-ft dan berjalan dengan tenaga listrik sampai sejauh 31 mil pada kecepatan 37 mph atau sekitar 60 km/jam.

Karena itulah Piaggio berani mengatakan bahwa USB adalah sebuah motor menawarkan perjalanan menyenangkan namun tetap ramah pada lingkungan.

oto.detik.com

Motor Terlaris Bulan Oktober 2009

Honda Absolute Revo Motor Terlaris Oktober 2009

Jakarta - Motor-motor Honda dan Yamaha merajai penjualan motor di tanah air, keduanya pada bulan Oktober lalu menguasai pasar roda dua hingga 93 persen.

Namun apakah motor-motor paling laris di bulan Oktober? Ternyata motor bebek Honda Absolute Revo menjadi motor paling laris di Indonesia selama bulan Oktober lalu.

Sebab di bulan Oktober silam, Absolute Revo terlihat begitu perkasa dengan penjualan mencapai 114.435 unit, jauh meninggalkan para pesaingnya dan menjadi satu-satunya tipe motor yang dapat menembus penjualan hingga 100 ribu unit lebih.

Di posisi kedua baru motor tanpa gigi alias skutik andalan Yamaha, Mio, yang mengintai bersama dengan Vega ZR di posisi ketiga dengan penjualan masing-masing 97.110 unit dan 58.133 unit.

Sementara duo skutik Honda yakni Vario dan BeAT tampak kompak dengan mengantungi penjualan masing-masing sebanyak 50.463 unit dan 49.585 unit serta mengantarkan keduanya di posisi empat dan lima.

Menurut data penjualan wholesales Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) yang detikOto terima, Jumat (13/11/2009), dalam daftar 10 motor terlaris bulan Oktober yang kami susun, kedua pabrikan tersebut nampaknya telah berhasil menyingkirkan lawan mereka.

Namun meski mendominasi posisi lima teratas jajaran motor terlaris bulan Oktober, pasukan Honda ternyata kalah banyak dengan Yamaha di 10 besar motor terlaris.

Sebab bila Honda menyumbangkan 4 produk mereka dalam daftar 10 motor terlaris, Yamaha tampil lebih banyak dengan 6 produknya meskipun dalam total penjualan bulanan maupun tahunan Honda masih memimpin pasar Indonesia.

Berikut daftar 10 motor terlaris di bulan Oktober.

Honda Absolute Revo: 114.435 unit
Yamaha Mio : 97.110
Yamaha Vega : 58.133
Honda Vario : 50.463
Honda BeAT : 49.585
Honda Supra X 125 : 45.772
Yamaha Mio Soul : 35.982
Yamaha Jupiter MX : 34.420
Yamaha Jupiter Z : 32.374
Yamaha V-ixion : 19.429

Sumber : oto.detik.com

Monstrac SBK Bakal Saingi Kawasaki Ninja 250

Jakarta - Kawasaki Ninja 250 boleh hadir dengan segala aura sportinya. Namun, bicara harga jual, banyak kalangan berpikir ulang untuk memilikinya.

Mengambil celah itulah, Monstrac sebagai pabrikan asal Korea mencoba menawarkan sensasi sebuah motor sport yang diberi nama Monstrac SBK, namun dengan harga setengah dari Nija 250, yaitu hanya Rp 24 juta On The Road.

"Kita memang menyasar pasar Ninja 250, untuk memberikan alternatif sebuah motor sport yang terjangkau," ujar Sales Marketing Monstrac, Juandi, ketika ditemui detikOto di Jakarta Automotive Fair, di JIEXpo Kemayoran, Jakarta.

Dibekali kapasitas mesin yang sama, yakni 250 cc 4 stroke, oil cooler, hanya saja Monstrac SBK hanya 1 silinder, bukan 2 silinder seperti Ninja 250.

Desainnya yang sporti dengan dual headlamp, serta suspensi hydrolik yang dinamis, menjadikan Monstrac SBK yang dirakit di pabriknya di kawasan Cengkareng ini bisa menjadi alternatif lain sebuah motor sport.

sumber: oto.detik.com

Motor Bertenaga Nuklir, Serem...

Paris - Nuklir ternyata tidak hanya bisa digunakan untuk pembangkit listrik ataupun sebagai senjata. Nuklir ternyata ada manfaatnya untuk kendaraan roda dua.

Seperti dikutip topspeed, Sabtu (28/11/2009), nuklir, di tangan perancang roda dua asal Prancis yakni Romain Herment ternyata dapat dimanfaatkan. Fusi nuklir akan memungkinkan energi nuklir menjadi sumber listrik untuk menggerakan mesin motor.

Romain menyebutnya Motorbike 2050 Version 2 atau sepeda motor 2050 versi 2. Sepeda motor yang diakuinya sangat keren dan begitu banyak detail yang menarik untuk masa datang.

Sepeda motor itu membutuhkan deuterium dan tritium. Kedua unsur-unsur elemen alami itulah yang dibutuhkan oleh mesin temuannya.

Untuk diketahui Romain membuat konsumen konsumsi bahan bakar pada motor temuannya sangat efisien, seefisien 1 liter air per 100 Km. Waw.

Selanjutnya, Romain menyatakan berat mesin motor bertenaga nuklir itu cukup ringan dan hanya 55 kg. Jauh lebih ringan dari sepeda motor kelas bebek yang menjamur di Indonesia.

sumber: oto.detik.com

Modifikasi Motor Gokil Unik Beraroma Gothic

Gokil Banget Neh Modifikasi Motornya Bro..!!Liat ja seperti bergaya gothic ya...Sumpah!!kreatif banget nih yang memodif motornya..

Referensi Memodifikasi Motor Skuter

Gambar modifikasi skuter2 diatas saya dapatkan dari member kaskus, kebetulan banyak dari mereka yang hobi memodifikasi skuter2nya. Bagi rekan2 yang ingin memodifikasi motor skuternya, bisa menjadikan gambar diatas sebagai referensinya. Viva Modifikasi...

Saturday, November 28, 2009

2010 Renault Twingo Gordini RS Wallpapers

2010 Renault Twingo Gordini RS Car Picture

2010 Renault Twingo Gordini RS Side View

2010 Renault Twingo Gordini RS Interior

2010 Renault Twingo Gordini RS Photo

2010 Renault Twingo Gordini RS Rear Angle View

Friday, November 27, 2009

Early Railroad

Early postcards have always fascinated me. Especially when the subject matter is railroading. I like them best when the trains are in action and traveling through great American landscapes.

Here are a few from my personal collection. The first postcard is postmarked 1922 and shows the SP railroad ferry (info below). The others date between 1900 and 1920.

Southern Pacific Railroad - Ferryboat "Solano" Port Costa
Benicia, California - Largest Ferry Boat in the world.

San Francisco Bay - The San Francisco Belt Railroad had slip at Pier 43 which allowed interchange with the Northwestern Pacific, the Western Pacific, and the Atchison, Topeka and Santa Fe railroads.

Suisun Bay - The Central Pacific Railroad built a ferry that operated between Benicia and Port Costa, California from 1879 to 1930. (Southern Pacific)

Cape Horn and American River, California
Ogden Route - Southern Pacific Railroad.

Mt. Washington and Mt. Adams from Frankenstein
White Mountains, New Hampshire.

Sacramento River at Shasta Springs, California.

Early Railroad

Southern Pacific Railroad - Ferryboat "Solano" Port Costa
Benicia, California - Largest Ferry Boat in the world.

Cape Horn and American River, California
Ogden Route - Southern Pacific Railroad.

Mt. Washington and Mt. Adams from Frankenstein
White Mountains, New Hampshire.

Sacramento River at Shasta Springs, California.

Thursday, November 26, 2009

Ferrari F430 Challenge

One of the highlights at the Ferrari stand at the 61st Frankfurt Motor Show will be the world preview of the F430 Challenge, the 8-cylinder berlinetta-derived competition car that will be taking part in the Ferrari Challenge Trofeo Pirelli from the 2006 season.

Ferrari has reaffirmed the strong link between its GT and sporting divisions with the new F430 Challenge which is specifically designed to meet the expectations of its sportier clients. The F430 Challenge retains the same general look and 490 hp engine as the road-going version. However, it also incorporates a large number of significant track-oriented modifications and a host of new features not seen in the car currently used in the series, the 360 Challenge, which it joins on the track next season and completely replaces in 2007.

An intensive series of development tests held at Fiorano and other prestigious circuits have honed the F430 Challenge's talents too. In fact, it offers a stunning series of features sure to meet with the approval of its drivers. As ever, the transfer from Formula 1 is significant, particularly with regard to the braking system which uses carbon-ceramic material (CCM) - a first for a Ferrari sports competition car.

http://cdn-www.rsportscars.com/images/ferrari/2006-ferrari-f430-challenge/f430ch06_061600_w800.jpg

The electronic gearbox is also F1-derived and works in exactly the same way as the one used aboard the Grand Prix car. Thanks to a sinterised two-plate clutch and specific software, it also offers the same gear-changing times as the road-going F430 (150 ms) in the much more extreme track conditions. Fifth and sixth gear ratios have also been modified with respect to the road-going version as has the final drive ration order to make the very most of the engine on all the circuits where the F430 Challenge will race.